Alambre esmaltado especial para motores de vehículos de nuevas energías

En la era del crecimiento explosivo de los vehículos de nuevas energías, el rendimiento del motor determina directamente su resistencia y fiabilidad. Sin embargo, las duras condiciones de trabajo, como las altas temperaturas, las vibraciones de alta frecuencia y la alta intensidad de corriente, imponen exigencias extremadamente altas a la resistencia térmica, la resistencia del aislamiento y la eficiencia conductiva del material del núcleo del motor: el alambre esmaltado. El alambre esmaltado tradicional es propenso al envejecimiento y a las averías, convirtiéndose en una «deficiencia invisible» que limita la eficiencia energética del motor.

Flait Aluminum produce alambre esmaltado especial para vehículos de nuevas energías, con resistencia térmica de clase 155, núcleo de cobre de baja pérdida y tecnología ecológica que proporciona una protección estable y duradera al motor.

Tres desafíos principales de los motores de accionamiento

◆ Riesgo de avería por alta temperatura: La temperatura de funcionamiento continuo del motor puede superar los 150 °C, y la película de pintura del alambre esmaltado convencional de clase 130 es propensa a agrietarse, lo que provoca cortocircuitos entre espiras y la rotura del motor.

◆ Pérdida de eficiencia energética: Por cada 10 °C de aumento de temperatura, la pérdida de resistencia aumenta un 5 % y la autonomía se reduce entre un 3 % y un 5 %.

◆ Presión por el cumplimiento ambiental: Las normativas REACH de la UE, RoHS de China y otras exigen que el cable esmaltado esté libre de halógenos y tenga bajas emisiones de COV, y los recubrimientos tradicionales a base de disolventes corren el riesgo de ser eliminados.

✅ Solución‌: Elija cable esmaltado para vehículos de nueva energía, con una resistencia a la temperatura de 155 °C (grado H) y una vida útil del aislamiento tres veces mayor, lo que ayuda al motor a cumplir con los estándares de eficiencia energética y protección ambiental.

Ventajas principales del cable esmaltado de clase 155

• ‌ 1. Resistencia a altas temperaturas + resistencia a la corona, estabilidad a largo plazo de la capa aislante

◆ Mejora del material: Recubrimiento compuesto de poliesterimida + nanoalúmina, resistente a altas temperaturas de 155 °C (a corto plazo 180 °C), vida útil de la resistencia a la corona >100 horas (estándar nacional ≥50 horas).

◆ Garantía del proceso: Recubrimiento de precisión de seis capas, error de espesor de la película de pintura <±2 μm, tensión de ruptura ≥10 kV (promedio de la industria 8 kV).

• 2. Alta conductividad + bajas pérdidas, duración de la batería aumentada en un 10 %

◆ Pureza del núcleo de cobre ≥99,99 %: resistividad de tan solo 0,01724 Ω·mm²/m, eficiencia de conductividad aumentada en un 15 %.

◆ Diseño de bobina compacto‌: admite bobinado con diámetro de alambre menor (0,2 mm-2,5 mm), reducción del volumen del motor en un 20 % y aumento del 30 % en la densidad de potencia.

• ‌ 3. Proceso ecológico, certificación global sin complicaciones‌

◆ Pintura a base de agua y sin halógenos‌: Emisiones de COV <5 mg/m³, certificadas por UL, IEC 60317 y GB/T 6109, y conforme con la normativa REACH de la UE.

◆ Reciclaje‌: Tasa de recuperación de residuos de producción > 95 %, lo que ayuda a los fabricantes de automóviles a alcanzar sus objetivos de neutralidad de carbono.

Tanto si es fabricante de motores, como de vehículos o integrador de sistemas trieléctricos, el alambre esmaltado de Flait Aluminum para vehículos de nueva energía le ofrece la garantía esencial de resistencia a altas temperaturas, alta eficiencia energética y larga vida útil.

✅Muestra de aplicación gratuita: Experimente el rendimiento del alambre esmaltado de clase 155 en condiciones de trabajo simuladas.

✅‌Servicio personalizado‌: Permite la personalización flexible del diámetro del cable, el espesor del recubrimiento y el método de empaquetado.

✅‌Colaboración técnica‌: Nuestro equipo de profesionales ofrece soluciones de optimización del proceso de bobinado de motores para ayudarle a acortar el ciclo de I+D.

Fuente original:Alambres Magnéticos para Industria Energética