5083-H111 Lámina de aluminio para tanque de camión cisterna

Los tipos de camiones cisterna son camiones cisterna para petróleo, camiones cisterna para cemento, camiones cisterna para gas natural, camiones cisterna, etc. Los camiones cisterna están hechos de acero al carbono y aleación de aluminio. Sin embargo, debido al peso pesado y al bajo factor de utilización de los camiones cisterna de acero al carbono, el consumo de combustible de los vehículos es alto y el cuerpo del tanque es propenso a la oxidación y la corrosión, lo que es fácil de causar contaminación en el medio ambiente circundante. Estos grandes camiones cisterna están pasando por una etapa de transición del acero al aluminio. En la actualidad, la proporción de camiones cisterna de aluminio o camiones cisterna totalmente de aluminio en el mercado es cada vez mayor, y el público los busca con entusiasmo.

En general, la longitud de la lámina de aluminio de los camiones cisterna es generalmente de 12,5 metros, el ancho es inferior a 2,2 metros y el grosor es generalmente de 5, 6, 7, 8 mm. Un cuerpo completo de un camión cisterna generalmente requiere que se suelden de 4 a 6 láminas de aluminio. Los camiones cisterna de aluminio son un 20 % más ligeros que los camiones cisterna de acero del mismo tamaño, pero se pueden transportar un 30 % más rápido. Al mismo tiempo, debido a la alta resistencia, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste de la aleación 5083 utilizada en los carros cisterna de aluminio, los carros cisterna de aleación de aluminio soldados con láminas de aluminio 5083 son más resistentes al desgaste y duraderos, tienen una larga vida útil y son más económicos y respetuosos con el medio ambiente. El cuerpo del tanque generalmente está hecho de lámina de aluminio 5083-H111; La chapa de aluminio 5083-O se usa para las tapas de los tanques, porque ambos lados de las tapas de los tanques deben doblarse, el temple O es más suave. Además, algunos fabricantes también usan láminas de aluminio 5454-H111 para producir tanques.

Especificación de 5083-H111 la lámina de aluminio para tanque de camión cisterna

Composición química de 5083-H111 la chapa de aluminio para tanque de camión cisterna

Propiedades mecánicas de 5083-H111 la hoja de aluminio para tanque de camión cisterna

Ventajas de 5083-H111 la lámina de aluminio para tanque de camión cisterna

1. El aluminio tiene una baja densidad, y el camión cisterna de aleación de aluminio es liviano, y el centro de gravedad se reducirá, no es fácil volcarse y será más seguro durante la conducción.

2. La inercia del camión cisterna de aleación de aluminio es pequeña cuando choca, por lo que se puede reducir la distancia de frenado del automóvil.

3. El material del carro tanque de aleación de aluminio no es inflamable y tiene una acumulación de electricidad estática muy baja, lo que reduce en gran medida la probabilidad de accidentes.

4. La aleación de aluminio tiene buena plasticidad. Cuando un camión cisterna de aleación de aluminio choca, puede deformarse para absorber la energía generada durante la colisión y no se romperá repentinamente, lo que mejora la seguridad.

5. El camión cisterna de aleación de aluminio puede reducir significativamente el peso del camión cisterna, el efecto de ahorro de energía es obvio y puede reducir la contaminación, mejorar el medio ambiente y tener una alta tasa de reciclaje.

Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Camion-Cisterna-Cisterna-de-Combustible.html

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