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5083 chapa de aluminio para automóviles es una de las aplicaciones típicas de la aleación de aluminio 5083. Sus propiedades materiales son alta resistencia (superior a la de la chapa de aluminio 5182), peso ligero, excelente resistencia a la corrosión, soldabilidad excepcional y buena formabilidad. Los estados comunes de la chapa de aluminio para automóviles 5083 incluyen el estado O (estado de recocido completo), H111 (estado de endurecimiento por trabajo suave) y H32 (estado de endurecimiento 1/4). Sus propiedades mecánicas mejoran de manera uniforme con la disminución de la temperatura, y su tenacidad a la fractura también mejora en consecuencia. Es una buena aleación para cubiertas de automóviles, especialmente adecuada para estructuras de chapa metálica soldadas internas y externas, como vehículos comerciales, varios vehículos especiales y semirremolques.
Aleación | 5083 Chapa de aluminio |
Temple | O,H111,H32 |
Espesor(mm) | 4.00 – 8.00 |
Ancho(mm) | 1500 - 2650 |
Longitud(mm) | 2000 - 16000 |
Estándar | ASTM B209/EN 485/GB/T 33227-2016/JIS H4000 |
Aplicación | Estructura de la carrocería (bastidor de la carrocería, puertas, tapa del maletero, capó), ruedas, componentes de la suspensión, tanques de combustible, sistemas de escape, componentes interiores, componentes del chasis. |
Composición química de 5083 Chapa de aluminio para automóviles
Aleación | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Al |
5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.40-1.00 | 4.00-4.90 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | Resto |
Propiedades mecánicas de 5083 Chapa de aluminio para automóviles
Aleación | 5083 | 5083 |
Temple | O,H111 | H32 |
Resistencia a la tracción Rm(Mpa) | 270-345 | 305-380 |
Resistencia a la fluencia Rp0.2(Mpa) | ≥115 | ≥215 |
Alargamiento A50(%) | ≥16 | ≥6 |
◆ Alta resistencia: La aleación de aluminio 5083 tiene la mayor resistencia entre las aleaciones no tratadas térmicamente y tiene excelentes propiedades mecánicas.
◆ Excelente resistencia a la corrosión: Tiene una fuerte resistencia a la corrosión en entornos químicos industriales y de agua de mar.
◆ Excelente soldabilidad: La resistencia de la unión soldada es comparable a la del material base recocido y aún mantiene una excelente resistencia.
◆ Ligero: La baja densidad ayuda a reducir el peso de la carrocería del vehículo y mejora la eficiencia del combustible.
◆ Buena formabilidad: Tiene buena ductilidad y formabilidad, adecuada para fabricar piezas con formas complejas.